Côte d’Ivoire-Ghana : 150 km de frontière réaffirmés
Les commissions frontalières ivoirienne et ghanéenne ont marqué, mardi 22 septembre 2026 à Newtown, au Ghana, l’achèvement d’une première phase portant sur environ 150 kilomètres de frontière terrestre. La borne BP 55, terminale de la frontière terrestre et point de départ de la frontière maritime, était au centre de la cérémonie. La remise officielle est prévue jeudi 24 septembre à Diby, dans le Sud-Comoé.
BP 55, une borne stratégique
À Newtown, face à Aforénou Poste côté ivoirien, les délégations conduites par Diakalidia Konaté, secrétaire exécutif de la Comission Nationale des Frontières de la Côte d’Ivoire (CNFCI), et le général de division Anthony Ntem, commissaire général de la Ghana Boundary Commission, ont visité les bornes BP 55 et BP 55-1.
La BP 55 marque la fin de la frontière terrestre et le départ de la frontière maritime, un point retenu dans le contentieux maritime tranché en 2017 par le Tribunal international du droit de la mer.
Une frontière ouverte aux échanges
Les deux commissions ont insisté sur le fait que le bornage ne vise pas à couper les liens entre communautés riveraines. Awulae Kwasi Amakyi III, chef traditionnel du Western Nzema, a rappelé que les populations des deux côtés partagent langue et liens familiaux.
Benedict Boadi, chef de l’exécutif municipal de Jomoro, estime qu’une frontière mieux matérialisée peut réduire les litiges et sécuriser le commerce transfrontalier.
Un chantier engagé depuis 2023
Les travaux de réaffirmation sur ce tronçon ont commencé en 2023. La construction des bornes a été officiellement lancée à Newtown le 30 juillet 2025.
Le Comité technique conjoint Ghana-Côte d’Ivoire, le 48e régiment du génie ghanéen, la GIZ, le ministère allemand des Affaires étrangères et le Programme frontière de l’Union africaine ont soutenu cette première phase.
La prochaine étape doit poursuivre le bornage vers le nord.
Kouadio
